Ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления в Минске

Наши мастера  произведут любой ремонт рулевого на  нашем  СТО ,быстро, недорого ,качественно. Наиболее  часто встречающиеся виды поломок рулевого управления::

1. Ремонт рулевой  рейки

2. Замена рулевой  рейки

3. Замена гидроусилителя

4. Замена жидкости гидроусилителя

5. Диагностика рулевого управления

Рулевое колесо или, как его обычно называют – руль, неразрывно связан с передними колёсами автомобиля, сам механизм, который обеспечивает  эту связь, называется рулевым управлением. Это устройство(механизм) и даёт возможность автолюбителям задавать курс движения машине. Любая неисправность этой системы даёт знать о себе рулевому колесу, то есть она будет передаватся в  руль и автолюбитель, имеющий хотя бы минимальный опыт вождения, всегда сможет почувствовать, что с рулевым колесом что-то не так. Очень сильно в  руле чувствуются неполадки  рулевого наконечника и рулевой тяги. Как  только заметили  что-то неладное в рулевом колесе, сразу же обратитесь на СТО к профессионалам во избежание сильной и дорогостоящей поломки и, конечно же для собственной безопасности и безопасности ваших пассажиров.

Существуют некоторые  признаки, которые сигнализируют  о том, что в рулевом управлении есть неисправность:

- Возникновение шумов и стуков в рулевом управлении машины могут говорить об ослаблении винта регулировки опоры рейки, об ослаблении крепежа рулевого механизма(требуется подтянуть гайки крепежа), о негодных рулевых шарнирах из-за эксплуатации автомобиля, а так же о том, что ослабились гайки на крепеже шаровых пальцев;

- Плохая устойчивость автомобиля из-за увеличенного зазора подшипников колёс или неисправности развал-схождения передних колёс;

- Руль туго вращается, об этом будут свидетельствовать неисправность подшипника верхней опоры стойки, низкое давление в шинах, неисправность элементов стойки передней подвески и втулки опорной рейки, а так же поломка шарниров тяг или шаровых тяг;

- Слишком велик холостой ход руля из-за серьёзного износа компонентов тяг, карданных шарниров и втулок муфты рулевого вала, слишком большого зазора в шарнирах тяг, слабые крепления шаровых тягах, либо ослаб крепёж регулировочного винта опоры гайки;

- Вибрирует рулевое колесо,вероятно  вам  надо отбалансировать колеса

Мы готовы предоставить полный спектр ремонтных услуг, связанных с рулевым управлением, для этого мы обеспечены всем нужным инструментом и лучшими специалистами. Не забывайте о том, что исправное рулевое управление – это ваша безопасность и безопасность других участников дорожного движения.