Замена приводных ремней

Приводные  ремни делятся  на  три основные группы .первая группа это ремни грм ,о них вы  можете  почитать в  соответствующем разделе . Вторая  группа  клиновые ремни ,  многие  автолюбители помнят как доводилось менять самому  ремень генератора  в  шестой  модели жигулей или  в аналогичных .устаревших машинах .Это и  есть так называемые клиновые ремни ,они уже  морально устарели и  в  современных автомобилях практически не  используются ,хотя  в  свое  время  были довольно удобны , за  счет простоты  и  дешевизны .Я  сам  помню как за  городом  у  меня  рвался ремень генератора  и  что бы  доехать до магазина  я  вырезал себе  ремень из  камеры колеса .В современных авто используются  в  основном поликлиновые ремни  они более долговечны  .их не  надо периодически подтягивать ,они натягиваются  с  помощью ролика  натяжителя ,а  так же используется  один ремень на  несколько механизмов таких как  генератор ,насос  гидроусилителя  и  помпа . Но  у  этих ремней  есть один существенный  недостаток  -это  цена  . Цена  как  самого ремня  так  и  роликов  ,которые  обычно надо так же менять .

У  нас  на  СТО  Вы  сможете  поменять приводные  ремни ,а  так же  наши специалисты  могут подобрать Вам  ремень и  ролик  по наилучшему  соотношению цена-качество.