Ремонт и замена сцепления

Замена сцепления на СТО ВэлариСервис в центре Минска на Тростенецкой 10. Замена сцепления автомобиля – достаточно трудоемкий процесс, который требует практически полной разборки корпуса машины вплоть до снятия подрамника со всей передней подвеской. Специалисты СТО ВэлариСервис выполнят эту работу максимально качественно и быстро. Низкие цены на наши услуги позволят Вам сэкономить, при этом получив качественную услугу по замене сцепления в Вашем автомобиле.

Основные признаки, говорящие о необходимости ремонта (замены) сцепления:

• Отсутствие адекватного наращивания скорости при увеличении оборотов двигателя. Проще говоря, вы жмете на газ, мотор ревет, а машина разгоняется медленно.
• Вибрация педали, ее слишком короткий ход.
• Характерный запах горелых дисков сцепления.
• Затруднения, которые возникают при необходимости включения или переключения передач в условиях работающего двигателя. Безусловно, в этой ситуации возможны и иные неисправности, например, с коробкой переключения передач. Но именно замена сцепления в большинстве случаев – единственно правильное решение.
• Характерные звуки, которые издает автомобиль при переключении передач, либо просто гул, идущий со стороны сцепления или коробки передач.

Для людей непосвященных в процессы, происходящие при эксплуатации сцепления автомобиля, хотелось бы отметить, что главная его задача это временное разъединение трансмиссии и двигателя автомобиля и их последующее соединение. Сцепление выполняет важнейшую роль при начале движения автомобиля, его остановке, а также в процессе езды. Именно от состояния сцепления зависят такие факторы, как чистота включения сцепления, которая в свою очередь определяет плавность включения и выключения передач, надежность передачи крутящего момента.

Стоимость замены сцепления в Минске

Для специалиста хватает беглого взгляда, чтобы понять, что автомобиль требует соответствующей диагностики и ремонта. Конечно, хорошо, когда Вы обладаете соответствующими познаниями и опытом в ремонте своего автомобиля и можете самостоятельно отремонтировать Вашего «железного коня». Именно так, часто поступали наши с Вами отцы и деды в незапамятные времена. Для них не было проблемой загнать свои Жигули или Москвич в гараж и разобрав корзину сцепления, заменить диски или выжимной подшипник, а чаще всего заменить сцепление в сборе.Но, времена меняются. Реликты советского автопрома доживают свой век, ржавея во дворах и все реже встречаются на дорогах. На смену им пришли современные автомобили. И в наш век больших скоростей, трудно представить, что какой - либо чиновник или менеджер среднего звена самостоятельно начнет ремонт сцепления своего Форда или Митсубиси. Технический прогресс, а вместе с ним и автомобилестроительная отрасль не стоят на месте. Узлы и агрегаты современных автомобилей становятся все более сложными, а их обслуживание требует соответствующей квалификации со стороны обслуживающего персонала.

Не погружаясь в технические устройство автомобиля можно сказать, что замена сцепления, а тем более ремонт сцепления, являются достаточно трудоемкими операциями. И для их выполнения, необходимы не только опыт, но и соответствующее оборудование и инструменты. Необходимо предостеречь незадачливого владельца современного автомобиля, тем более иностранного производства, задумавшегося осуществить ремонт сцепления самостоятельно, от принятия поспешного решения в этом вопросе. Если ранее вы были владельцем отечественного автомобиля и даже имели опыт по его ремонту, то и этот факт не является гарантией того, что Вы успешно осуществите задуманное.

Следует согласится, с тем, что многочисленные видеоролики по проведению ремонта автомобилей, и в том числе по замене и ремонту сцепления, размещенные на просторах интернета, могут значительно облегчить Вашу задачу. Но утверждение, что процесс ремонта не вызовет у Вас сложностей, глубоко ошибочно. Так, часто имеет место ситуация, когда владелец сталкивается с большим разнообразием запасных частей, которые предлагает рынок Минска. Среди них присутствуют и фирменные, то есть от основного поставщика завода – производителя Вашего автомобиля, и многочисленные аналоги от сторонних производителей. Перед владельцем встает серьезный выбор, какие запчасти приобрести, при этом цены между фирменными запасными частями и аналогами разнятся значительно. Все это, вызывает серьезные затруднения у неспециалиста.

Кроме того, ошибочно приобретя запасную часть, которая не подошла в дальнейшем к Вашему автомобилю, а такие обстоятельства не редкость для нашей страны, поскольку каталожные номера часто могут не совпадать с требуемыми, Вам придется столкнуться с необходимостью возврата, или обмена последней. А это Ваше время и часто зря потраченные деньги.

Сцепление для каждого автомобиля в своем роде уникально. Они могут отличаться не только по маркам автомобилей, но и по годам выпуска, а также по партиям, выпущенным заводом-изготовителем. Безусловно, можно самостоятельно заехать на рынок или в автомагазин и приобрести корзину сцепления в сборе, диски сцепления, выжимные подшипники. Но вы уверены, что вам предложат действительно качественный товар? Сегодня в продаже «гуляет» огромное количество подделок.

ЧТО В ЭТОМ СЛУЧАЕ МОЖНО ПОСОВЕТОВАТЬ?

Совет один: обращаться к профессионалам своего дела и избежать вышеуказанных трудностей. В Минске существует значительное количество сервисных центров осуществляющих работы по замене и ремонту сцепления, но если вы желаете всегда быть уверенны в исправности Вашего автомобиля и хотите, чтобы работы были выполнены действительно качественно и за разумные цены, то смело обращайтесь на наше СТО ВэлариСервис!

Напоследок, хотелось бы отметить, что для выполнения ремонтных и профилактических работ очень важно подобрать надежную, проверенную СТО. Именно таковой является наша станция технического обслуживания. Здесь работают профессионалы высочайшего уровня, способные выполнить работу любой сложности.